重庆昌乾机电设备有限公司是一家专业从事电（扶)梯销售、安装、改造、维修、保养及零配件供应的专业化电（扶)梯三A级企业。公司注册资金2008万元。公司拥有一批专业的电梯安装团队、电梯售后维修团队、电梯加装及电梯改造团队；公司各种安装、维修、改造用机械设备配套齐全；并与多家电梯生产厂家合作，拥有各类电梯的调试资料、检测软件及调试工具、各种电（扶)梯常用零部件几百余种，能充分满足客户的各类需要。公司并建立了一整套完善的售后服务体系，工程技术力量雄厚，真正做到了电梯销到哪里，服务就跟到哪里，服务质量得到了广大客户的认可好评。
维修保养流程
一维修保养前的安全准备工作
电梯维修保养人员到达现场后，首先向物业单位管理人员登记报到。并向物业单位电梯管理人员了解平时电梯的运行情况，以便在保养时重点检查。向物管领取机房钥匙，开始逐台进行保养检查
保养工作内容
A） 机房保养工作：
1、在电梯基站门口处放置“检修停用”标牌； 乘坐电梯运行至最高层，到达机房。
2、检查曳引电动机、减速箱有无异常响声，如有则应对曳引电动机轴承加注润滑油，对减速箱加入蜗轮蜗杆润滑油。检查曳引电动机、减速箱与工字钢地脚螺栓有无松动现象，如有则应拧紧。
3、检查限速器旋转销轴处应加润滑油，限速器轮、张紧轮轮槽应无异常磨损，如磨严重则应更换并作必要调整；限速器夹绳钳口处应无污或异物，地脚螺栓应紧固。
4、清洁控制柜内务元器件，检查接触器、继电器动作是否正常，有无异常声帆触点有无打火、熔焊、积碳现象如有则应进行整修，整修达不到要求的则般换同型号规格的接触器、继电器；检查熔断器有无松动、发热现象，如有则处理并拧紧；检查各仪表、信号灯是否正常，如损坏则应予以更换。
5、检查制动片磨损情况，如磨损厚度超过新装时厚度的1／2时则应更换。检查报闸间隙，国标规定0.3-0.7mm（毫米），检查报闸动作是否异常，检查报闸下部有没有粉末装物体，如有则需要调整报闸。带减速箱的曳引机检查制动片磨损情况，如磨损厚度超过新装时厚度的1／2时则应更换。
6、带夹绳器的需要观察夹绳钳口及绳槽处有无杂物。
7、检查钢丝绳磨损状况，有无断丝断股现象以及钢丝绳油污过多，是否需要清洗，钢丝绳是否打滑，必要时需告知用户单位进行停梯维修处理。
8、检查绳头棒的状态，检查绳头棒二次保护装置，检查绳头棒螺栓的位置，检查钢丝绳松紧程度，是否需要调整。
9、机房设备清洁卫生处理
B）井道及厅门的保养：
1、打开井道照明开关，关闭机房门，乘坐电梯运行至最高层，选择最高层下一层的内选按钮，工作人员出电梯，待电梯运行至最顶层下一层停梯后，用三角厅门钥匙开启厅门，将电梯轿顶检修开关打开，确认轿内无人乘坐后，关好电梯轿门和厅门。
2、打扫轿顶卫生，检查轿顶检修盒内插件的松动情况，检查轿顶照明灯，检查轿厢的晃动情况。
3、按动检修运行上下按钮，依次打扫各厅门门头灰尘以及厅门地坎之间灰尘
4、依次检查各厅门中缝间隙，边缝间隙，各滑块的固定情况和缺失情况，检查门钢丝绳断裂和氧化状态，开关门动作是否灵活可靠，强迫关门状态，检查门锁接点啮合间隙情况。要求门刀距厅门地坎5—8MM，门刀不能碰门轱辘，门刀与门轱辘间隙为左右各3MM，厅门不能从外面用手扒开，检查厅外开锁装置的动作状态。检查护脚板固定状态，是否与门刀摩擦。清除各厅门导轨的灰尘、油污。
5、检查轿厢和对重导靴油盒中油量(正常应为2／3油盒)，缺油应及时加好；龃滚轮导靴胶皮有无开裂、膨胀，如开裂、膨胀则应更换。
6、清除对重架、对重块、检查对重压重装置状态。检查补偿链固定状态，检查补偿链对重侧二次保护固定状态。
7、导轨故障：运行不平稳、发抖、震动等现象。应调整轨道尺寸，用找道尺调正、用轨道锉修平接口；
8、导靴故障：运行不平稳、有磨铁声、振动等现象，导靴片磨损严重、导靴座位置不对等，应更换导靴，调整导靴座位置；
9、安全钳故障：运行时有磨铁声，严重时安全钳还会动作刹车，或单边刹车。应调整安全钳间隙、安全联动机构，加油润滑，保证各活动部位灵活。
10、检查除最底层外所有厅门后，将电梯检修运行至最底层的上一层，以厅门高度中间位置停靠，拍下急停按钮，检查轿门及门机系统。
C）地坑部分保养：
1、维保人员在最底层厅门口待梯，设置障碍，防止人员靠近，待电梯开门后，将电梯呼至最高层，待电梯在最高层平层停梯后，打开厅门，进行地坑部分保养。
2、打开厅门后，拍下地坑急停按钮，打开地坑照明，观察地坑有无积水，有积水需通知甲方单位现场确认告知，要求使用单位近期进行积水处理或防水处理。
3、检查地坑爬梯状态，检查张紧装置动作是否正常，否则应作机械调整；检查限位开关是否处于正位置，如未在正常位置则应扳回。张紧轮底平面距底坑地面距离应为500-50MM，超过规定的应予以截绳。
4、对终端限位开关做越程试验，其越程距离为上下端站厅门地坎以远50—70MM。 对终端极限开关做越程试验，其越程距离为上下端站厅站地坎以远150～200MM。
5、检查补偿链与地面之间间隙，补偿链与地面之间距离为300MM以上。
6、检查对重缓冲距离，液压缓冲器缓冲距为250-400，聚氨酯或弹簧缓冲器缓冲距为150-350，不符合要求，应将对重下部缓冲压块拆卸，如没有，需通知甲方单位做停梯裁剪钢丝绳处理。
7、检查涨紧轮钢丝绳磨损情况，检查地坑照明情况，清理地坑杂物。
8、补偿链故障：运行时有碰链声，由于补偿链增长或缩短等原因所致。应调整补偿链长度；安全钳钢丝绳张紧轮故障：运行时有磨钢丝绳声或有异常声。应调整安全钳钢丝绳，更换轴承；缓冲器故障：缓冲器生锈，不活动，液压油量不足。应除去铁锈，补充液压油。
保养工作结束
1、检查完地坑后，将地坑照明关闭，恢复地坑急停开关，关闭厅门，确认电梯是否恢复正常。
2、乘坐电梯运行至机房，乘坐中观察有无异常，检查五方通话系统情况，至机房关闭轿厢照明，确认应急照明灯的情况，确认后打开轿厢照明，关闭井道照明，关闭机房门，并上锁。
3、填写《电梯月保养维修记录表》，请甲方单位电梯管理员确认签字，如有问题在记录单上门注明情况，表达要害，《电梯月保养维修记录表》一式两份，交予甲方签字后，交予甲方一份，另一份带回公司存档。
小编有话说：有相关媒体报道了电梯从19楼坠到2楼，救援时反而乘客失足掉到电梯井里的事件。从报道里我们可以分析出首先不存在电梯一坠到底的事件，因为有限速器和安全钳等部件的存在，当出现超速度情况时，即电梯额定速度的115%时，限速器能及时发出信号，继而产生机械动作切断供电电路，使曳引机制动。如果电梯仍然无法制动则安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停。限速器是指令发出者，而安全钳是执行者。两者的共同作用才出现了安全电梯之说。它们能迅速将电梯轿厢制停在导轨上，并保持静止状态，从而避免发生人员伤亡及设备损坏事故。问题出在维保人员去救援时，下面发的文章就给广大维保人员作个参照。
电梯一般救援方法
1、执行救援的人员，必须是经有关部门培训合格，否则严禁参与救援工作。
2、电梯在异常情况下困人，电梯营救人员必须要清楚轿厢所在位置。
3、到机房关掉电梯主电源，防止电梯意外启动，但必须保留轿厢照明。
4、当电梯在距某平层位置的±15公分范围平层时，营救人员可以在该平层的厅门外，用专用厅门三角钥匙打开厅门，并用手拉开轿厢门，然后协助乘客安全撤离轿厢。
5、如电梯停在非上述平层位置时，则必须用人工救援方法移动轿厢救人。
6、轿门应保持关闭，如轿门被拉开，则请被困乘客协助把轿门关上,并告知被困乘客轿厢移动，以便救出他们。（如电梯有对讲可充分利用）
7、一人把持盘车手动轮，另一人采用一撬一放的方法松闸，使轿厢向正确方向移动，注意松闸时防止电梯发生意外过快。
8、对准钢丝绳上的油漆标记与曳引机底座的平层线标识平行。
注：（本条款适用于轿厢在上下楼层之间时使用）
9、确定电梯位置后，营救人员速到电梯轿厢所在楼层，用专
用三角钥匙打开厅门和轿门放出被困人员，并及时通知各维修人员进行维修和作好记录。
电梯应急救援基本步骤及要点
一、电梯（有机房、含蜗轮蜗杆、永磁同步主机）停电解困应急救援基本步骤及要点：
（一）接警处理
1．在接到困人报修电话时，初步了解困人情况和电梯轿厢停靠的层站，并设法安慰被困乘客。
2．救援人员（至少两人）赶到现场，在指定地方拿取电梯机房门钥匙和妨碍进入机房的其他门钥匙以及救援用的三角钥匙。
（二）判断轿厢位置
1．救援人员在1楼将厅门打开，根据对重位臵或轿厢位臵判断电梯在哪一楼层。
2．救援人员迅速赶到电梯机房，用对讲通知轿厢内被困乘客不要惊慌，救援人员正在施救，不要靠近轿门，电梯移动时不要惊慌，不要强行撬门，等平层后将实现开门救助。
3．切断主电源，在电源装臵处挂告示牌。
4．查看机房内曳引钢丝绳上楼层标志是否和平层标志一致，如一致则判断电梯停靠的楼层，不需要盘车直接前往指定楼层实施救援；如不一致则需手动至平层区。
钢丝绳标志查看方法：站在盘车位臵以面向曳引钢丝绳从右边开始排序，1、2、3依次排序。按照8421码的编码规则确定电梯的楼层数（8421码的编码原则是第一位是1、第二位是2、第三位是4、第四位是8、第五位是16）。确定楼层数时只要按每位代表的数值相加得到数量就是楼层数。例如：如果只有第一根涂有油漆由于第一位表示1则表示电梯在1F；只有第二根涂有油漆，第二位表示是2则表示电梯在2F；第一根和第二根都涂有标志则是1+2=3F；第一根和第三根则是1+4=5F；第一、二、三根都有标志则1+2+4=7F依此计算。
（三）手动盘车平层
1．一个人拆除电动机尾轴罩盖，安上旋柄（盘车手轮）并用手握住盘车手轮另一个人把手动杠杆插入制动器安装板的矩形孔打开制动器。
2、两人配合，在制动器打开之后，盘车人员按照省力原则盘动手轮，使电梯轿厢移动。
3、判断曳引钢丝绳的标志和平层标志水平来判断电梯是否已经平层（注意读出轿厢所在楼层）
4、盘车结束后，将盘车旋柄（盘车手轮）取下，放致规定位臵。
5、通过看钢丝绳的标志确认电梯轿厢位臵，救援人员离开机房时注意关好机房门并挂告示牌。
（四）开门救援
1、救援人员前往轿厢所处楼层，到达后在厅门外向被困人员喊话，以确认轿厢已到达该层，并再次告戒被困人员，不要将身体靠在轿门上。
2、正确使用三角钥匙开启厅门，开启厅门前，先确认厅门口地面是否平整清洁，防止打滑摔倒，注意身体保持站稳，不要向前倾。使用三角钥匙时，必须严格按照“一慢、二看、三操作”（“一慢”用三角钥匙开门时动作必须缓慢，开启的宽度不能太大，以10公分左右为准；“二看”查看轿厢是否停在本层；“三操作”当明确轿厢在本层时方可全部开启厅门，在使用三角钥匙时用力必须均匀，不得用力过猛，防止将厅门三角锁损坏）。
3、协助乘客离开轿厢，当人员全部离开后，关闭轿门和厅门。
注：按《特种设备安全监察条例》的规定要求，从乘客被困到成功救出全部被困乘客应控制在2小时内。
（五）后续处理
1、做好相关过程记录。
2、通知保养单位对电梯进行全面检查，确认正常后方可使用电梯。
二、电梯（无机房）停电解困应急救援基本步骤及要点：
（一）接警处理
1、在接到困人报修电话时，初步了解困人情况和电梯轿厢停靠的层站，并设法安慰被困乘客。
2、救援人员（至少两人）赶到现场，在指定地方拿取电梯控制柜钥匙以及救援专用三角钥匙。
（二）初步判断轿厢位置，救援人员首先在1楼将层门打开根据对重位臵或轿厢位臵判断电梯在哪一层。
救援人员迅速赶到电梯适当楼层，使用三角钥匙打开厅门，观察轿厢是否在此位臵，如不在此位臵则慢慢打开厅门，观察轿厢所处位臵。根据目测，初步判断电梯轿厢所处楼层及位臵（注意报出轿厢所在位臵）。
开启厅门，开启厅门前，先确认厅门口地面是否平整清洁，防止打滑摔倒，注意身体保持站稳，不要向前倾。使用三角钥匙时，必须严格按照“一慢、二看、三操作”（“一慢”用三角钥匙开门时动作必须缓慢，开启的宽度不能太大，以10公分左右为准；“二看”轿厢是否停在本层；“三操作”当明确轿厢在本层时方可全部开启厅门，在使用三角钥匙时用力必须均匀，不得用力过猛，防止将厅门三角锁损坏）。
（三）判断轿厢位置
1、救援人员迅速赶到电梯控制柜楼层，打开控制柜，用对讲通知轿厢内被困乘客不要惊慌，救援人员施救不要靠近轿门，电梯移动时不要惊慌，不要强行撬门，等平层后将实现开门救助。
2、切断电梯主电源，上电源锁并挂告示牌。
3、根据电梯控制柜内门区绿色指示灯，判断电梯是否平层。若指示灯亮，说明电梯已平层；若指示灯未亮，则需要手动平层。
（四）手动平层操作
1、使用抱闸释放手柄打开抱闸。注意间接松闸，尽量减少冲击使轿厢保持平稳，避免轿内乘客惊慌，观察电梯轿厢是否移动。
2、注意门区绿色指示灯亮时，表示轿厢已平层。
3、电梯平层后，确认松闸扳手复位且电梯轿厢可靠停止（注意报出轿厢所在搂层）。
4、用对讲通知轿厢内被困乘客马上将开门营救，锁闭控制柜；两人离开并挂告示牌。
（五）开门救援
1、救援人员前往轿厢所处楼层，到达后在厅门外向被困人员喊话，以确认轿厢已到达该层，并再次告戒被困人员，不要将身体靠在轿门上。
2、正确使用三角钥匙开启厅门。开启厅门前，先确认厅门口地面是否平整清洁，防止打滑摔倒，注意身体保持平稳，不要向前倾。
使用三角钥匙时，必须严格遵守“一慢、二看、三操作”。
3．协助乘客离开轿厢，当人员全部离开后，关闭轿门和厅门。
注：按《特种设备安全监察条例》 要求，从乘客被困到成功救出全部被困乘客应控制在2小时之内
（六）后续处理
1．做好相关过程记录。
2．通知保养单位对电梯进行全面检查，确认正常后方可使用电梯。